2018 בדרכים: פחות הרוגים, יותר תאונות אופניים

שנת 2018 נרשמת כשנה השניה ברציפות מאז 2012 שבה ישנה ירידה במספר ההרוגים בתאונות דרכים לעומת השנה הקודמת.

ואכן, נכון להיות, 315 אנשים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2018, לעומת 364 הרוגים בשנת 2017. זהו מספר ההרוגים הנמוך ביותר בתאונות דרכים מאז שנת 2013. גם מספר תאונות הדרכים ירד באופן משמעותי – 285 תאונות דרכים קטלניות בשנת 2018, לעומת 323 תאונות קטלניות ב-2017.

דווקא על רקע הירידה במספר ההרוגים בתאונות דרכים, בולטת העלייה המשמעותית במספר הנפגעים בתאונות שמעורבים בהם אופניים, ובמיוחד אופניים חשמליים. 19 רוכבי אופניים חשמליים נהרגו בשנת 2018 – עליה של 170% לעומת השנה שעברה. מספר ההרוגים השנה עולה על מספר ההרוגים בתאונות אופניים חשמליים בשנת 2017 ו-2016 גם יחד. גם בתאונות שבהן מעורבים אופניים רגילים נרשמה עלייה של 33% במספר ההרוגים: 16 הרוגים השנה, לעומת 12 בשנה שעברה.

בדרך כלל, החודש ה"קטלני" ביותר בשנה הוא יוני. השנה, החודש עם מספר ההרוגים הגבוה ביותר היה דווקא אוקטובר, בו נהרגו 43 בני אדם. בנוסף, למרות הירידה במספר ההרוגים לאורך השנה, דווקא ברבעון האחרון של השנה נרשמה עלייה במספר ההרוגים ביחס לשנה שעברה.

מהו היום המסוכן ביותר בכבישים? השנה זהו יום שלישי, בו נהרגו השנה 59 אנשים. בשנה שעברה היה זה יום שני, ובאופן מפתיע – השנה נהרגו בימי שני פחות אנשים מאשר בכל יום אחר בשבוע. השעה הקטלנית ביותר השנה היתה שעת העומס בכבישים – בין 18:00-19:00. בשנה שעברה, לעומת זאת, השעה בה נהרגו אנשים רבים יותר היתה השעה שבין 14:00-15:00 אחה"צ.

הכביש המסוכן ביותר בישראל הוא גם הכביש הארוך ביותר במדינה, כביש 90. השנה נהרגו בו 20 אנשים, ב-6 תאונות קטלניות. הכביש הבא ברשימה הוא כביש 6, בו נהרגו השנה 13 אנשים ב-9 תאונות. אחריו מגיעים כביש 40 וכביש 4 – בכל אחד מהם נהרגו השנה 12 אנשים. על כביש 60 נהרגו השנה 7 אנשים, ו-6 אחרים נהרגו על נתיבי איילון.

רוב ההרוגים בתאונות הדרכים, כמו בכל שנה, היו הולכי רגל – 97 מתוך ההרוגים. 88 הרוגים היו נהגים, ואילו 41 היו נוסעים ברכב.

השנה נהרגו יותר ילדים (עד גיל 14) בתאונות דרכים. לעומת זאת, נרשמה ירידה משמעותית בקבוצות הגיל האחרות. קבוצת הגיל בסיכון הגבוה ביותר השנה היתה קבוצת הגיל שבין 25-44. בשנה שעברה, לעומת זאת, היו בני ה-65 ומעלה בסיכון גבוה יותר.