נייד יקר: הנהגים סימסו – המדינה הכניסה לקופתה כחצי מיליארד שקל

על הסכנה הטמונה בשימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה אין צורך להכביר מילים. מנתונים שנחשפו לאחרונה עולה כי המדינה עשתה בשנים האחרונות כסף רב מהגברת האכיפה נגד הנהגים העבריינים.

על פי הנתונים שנמסרו על ידי המשטרה – לבקשת התנועה לחופש המידע – בשנת 2018 חלה עלייה של למעלה מ- 100% במספר הדוחות שרשמו השוטרים לנהגים על שימוש בנייד, וזאת בהשוואה לשנת 2015: בעוד ב- 2015 חולקו ברחבי הארץ 61,751 דוחות, ב- 2018 זינק מספר הדוחות ל- 124,882. המגמה נמשכה, וביתר שאת, גם בחודשים הראשונים של 2019 – נכון ל- 19 במאי, נרשמו לנהגים 69,931 דוחות על שימוש בנייד. על פי קצב הדוחות הנוכחי, שנת 2019 תשבור בקלות את השיא שקבעה 2018.

בנוסף לעשר נקודות שנרשמות לחובתו של הנהג המשתמש בסלולרי, על כל דוח שהוא מקבל הוא נאלץ להיפרד מ- 1,000 שקלים. בשנה שעברה הרוויחה קופת המדינה 124 מיליון שקל מהדוחות על שימוש בסלולר. בארבע השנים האחרונות ספגו הנהגים דוחות בסך מצטבר של כ- 375 מיליון שקל, ובסוף 2019 צפוי המספר להסתכם בלמעלה מחצי מיליארד שקל בחמש שנים.

ולמי מכם שתוהה באילו כבישים נרשם מספר הדוחות הגדול ביותר – להלן 'הרשימה השחורה' המסכמת את הנתונים המצטברים החל משנת 2015: כביש 4 תופס את המקום הראשון עם 43,612 דוחות שנרשמו לנהגים בשל שימוש בנייד. בפער ניכר מאחוריו נמצא כביש 20 (נתיבי איילון), בו חולקו 28,236 דוחות. בכביש מספר 1 (ירושלים-תל אביב) נרשמו 21,664 דוחות, ובמקום הרביעי ברשימה ניצב כביש 6 עם 15,417 דוחות מתחילת 2015. כביש 65 סוגר את החמישייה הראשונה עם 13,678 דוחות.

מנכ"לית התנועה לחופש המידע, עורכת הדין רחלי אדרי, אומרת: "הנתונים מלמדים שהמשטרה החליטה לשים דגש על אכיפת החוק האוסר על שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, ובכך הכפילה בתקופה קצרה מאוד את מספר הדוחות שהיא נותנת והגדילה את ההכנסה, שמתקרבת כבר לכ- 200 מיליון שקל בשנה". לדבריה, מן הראוי "שהמשטרה תיידע את הציבור במדיניותה המשתנה מעת לעת, ותספק מידע נוסף על יעדי האכיפה ועל המימוש שלהם, שכן מטרת המשטרה היא להפסיק את השימוש המסוכן בטלפון נייד בעת נהיגה ולא להטיל על הציבור מסים עקיפים נוספים".