אחת ולתמיד: הרכיבה על אופניים בישראל - מסוכנת

סקר של עמותת 'אור ירוק' נערך באמצעות מכון המחקר "מאגר המוחות", ולפיו 73% מהציבור טוען כי הרכיבה על אופניים בישראל מסוכנת יותר בהשוואה לרכיבה במדינות אירופה. בכל שנה נהרגים בממוצע 13 רוכבי אופניים בתאונות דרכים, ונפצעים יותר מ-300.

על פי הסקר, עולה כי בשני שליש מבתי ישראל (66%) יש לפחות זוג אופניים אחד.

20% מהנשאלים השיבו כי הם נוהגים לרכוב על האופניים לשם בילוי ופנאי, 18% עבור פעילות ספורטיבית, 11% מעידים כי האופניים משמשים אותם להגיע ממקום למקום, ורק 6% השיבו כי האמצעות האופניים הם מגיעים לעבודה או ללימודים.

כאשר נשאלו יתר המשתתפים מדוע אינם משתמשים באופניים על מנת להגיע ללימודים או לעבודה, 21% מהם טענו כי מרחק הנסיעה רב מדי. חמישית מהנשאלים השיבו כי הנסיעה ברכב נוחה יותר, 13% מהם אמרו כי אין להם אופניים או כי אינם יודעים לרכוב. 12% השיבו כי אין שבילי אופניים מתאימים, 10% הסביר כי מזג האוויר אינו מאפשר זאת, 7% השיבו כי הם מעדיפים ללכת ברגל, 6% אמרו כי הרכיבה קשה מדי, ואילו 4% מהנשאלים השיבו כי כושרם הגופני אינו מאפשר זאת.

לאחר מכן, נשאלו המשתתפים מה צריך לקרות כדי שיוותרו על האוטובוס או על המכונית בדרכם ללימודים, ויעברו לאופניים ככלי תחבורה עיקרי: 19% מהם אמרו כי אם יתגוררו קרוב יותר לעבודה או ללימודים, הם יעברו לרכיבה. 18% טענו כי שיפור ההיבט הבטיחותי, הכולל בטיחות ותשתיות מתאימות, יגרום להם להשתמש באופניים ככלי תחבורה עיקרי. 16% אמרו כי ההיבט הכלכלי, כלומר החיסכון בדלק, יוכל לגרום להם להשתמש באופניים, ו-13% השיבו כי אין דבר שיגרום להם לרכוב על אופניים לעבודה או ללימודים. 12%, לעומת זאת, אמרו כי תמריץ כלכלי בעבודה או בלימודים דווקא ישכנע אותם. 11% טענו כי אם תהיה להם מקלחת במקום העבודה או הלימודים, הם ישקלו להגיע אליהם באופניים, ו-7% אמרו כי אם יבינו שהדבר משפר את איכות הסביבה, יעברו לשימוש באופניים ככלי תחבורה עיקרי.

(צילום: shutterstock)

הנתון שעלה מהסקר, לפיו 73% מהציבור טוען כי הרכיבה על אופניים בישראל מסוכנת יותר בהשוואה לרכיבה במדינות אירופה, מדאיג ביותר. בכל שנה נהרגים בממוצע 13 רוכבי אופניים בתאונות דרכים, ונפצעים יותר מ-300.

לדברי מנכ"ל "אור ירוק", ארז קיטה: "הסקר מוכיח שאם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים יתחשבו ברוכבי האופניים וידאגו לבטיחותם, יותר אנשים יבחרו להשתמש בהם. מדינת ישראל חייבת לעודד יותר ויותר בני אדם לעבור לרכיבה על אופניים כדרך חיים. זה בריא, מפחית את הפקקים ובעיות החנייה ומוריד כלי רכב רבים מהכביש. לכן, משרד התחבורה בסיוע הרשויות המקומיות חייבים לסלול שבילים המיועדים לרכיבה בטוחה על אופניים בכל הערים, כדי להפריד בין הרוכבים וכלי הרכב, ולהבטיח כי מי שירכב על אופניים ירגיש בטוח ומוגן".