תאונות דרכים

התיעודים המזעזעים מכבישי הדרום ממשיכים לזרום, אך איתם גם נמשכת השיתוק המשטרתי בכל הנוגע לאכיפת חוקי התנועה נגד הנהגים בני המגזר הבדואי. לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בעוד הבדואים בדרום מהווים 2.7% מאוכלוסיית מדינת ישראל, שיעור מעורבותם בתאונות דרכים קשות עומד על 3% בממוצע. זאת ועוד: ממוצע מעורבותם של נהגים מהמגזר הבדואי בדרום בתאונות קטלניות עומד על 7% - נתון לא סביר בכל קנה מידה

לפי נתונים שפרסם ב-2016 אגף התנועה הארצי במשטרת ישראל עולה כי 30% מכלל הנפגעים, ו-35% מההרוגים בתאונות היו ערבים, שהם רק 21 אחוזים מאוכלוסיית ישראל. מספר ההרוגים הערבים בשנה זו עלה ב-24% לעומת 2015, בעוד מספר ההרוגים היהודים עלה ב-2%. למעשה, בכל התאונות היו מעורבים בני המגזר הבדואי בדרום הארץ. ומה עושה המשטרה? ובכן, כלום. צפו בתיעוד השבוע מתוך כביש באר שבע-דימונה

אחרי המסוקים והמצלמות בכבישים, במשטרה חושפים את הרחפן שעשוי להפחית את תופעת העבריינות בכבישים שגובה קורבנות רבים. לאחר סדרת ניסויים והכשרה ארוכה, הכלי החדש והזול נכנס לפעולה, והספיק להביא לחלוקת דוחות ללא מעט נהגים. ניצב אבי אדרי: "נפעל במגוון של אמצעים ושיטות להגברת ההרתעה בפעילות ממוקדת שתביא לשינוי נורמות הנהיגה"

רק חצי שנה עברה מאז החלה שנת 2019, אך למניין ההרוגים מתאונות דרכים זה לא ממש משנה. מתחילת שנה נרשמו כבר 159 קורבנות, ובאור ירוק השוו זאת לתקופה המקבילה אשתקד, אז נרשמו 'רק' 151, עובדה שמלמדת על אוזלת ידה השרירותית של הממשלה. מנכ"ל העמותה: "כישלון במאבק בתאונות הדרכים"

מוות זה לחלשים? כנראה לאופנוענים הבאים. רק "נזכיר": מתחילת השנה נהרגו 22 רוכבי אופנוע וקטנועים בתאונות דרכים. כנראה שהנתונים הללו לא ממש מרגשים את האופנוענים שמתועדים בסרטון הבא. בתיעוד כאן, בחסדי שמיים, זה נגמר בנס. אבל אל תתנו לזה לרגש אתכם. אל תשכחו ששבריר אחוז לאבד 100 אחוז חיים - לא שווים תעלול קטן

רק היום נהרגו שם שתי ילדות שלא טעמו טעם חטא. לפני חצי שנה נהרגו שמונה בני משפחה אחת, בנוסף לעוד 20 הרוגים בשנה שעברה. ומה בממשלה עושים? מדברים. שר התחבורה התחייב להקצות מאות מיליונים לביטחון כביש 90, אבל בפועל שקל לא הוקצה. ואם לא די בזה, גם המיליונים שהוקצו - קוצצו

הסיכוי לשרוד מהתקלות עם רכבת שואפת לאפס. עובדה זו לא מונעת מישראל להיות מוצבת בראש המדינות שאחוז ההתפרצויות למחסומים אצליהן הוא גבוה במיוחד, כאשר רק בשנה האחרונה אירעו 15 אלף מקרים של התפרצויות למסילות רכבת. וגם: כיצד רוב התאונות מסתיימות?

לאחרונה התגברה התופעה המסוכנת של נהגים החוצים צמתים באור אדום וגורמים לתאונות קשות. צפו בתיעודים המצמררים מכבישי הארץ – והקפידו לנסוע בזהירות

דו"ח של עמותת "אור ירוק" קובע כי כלי רכב פרטיים ישנים מעורבים ביתר שאת בתאונות דרכים קטלניות. מנכ"ל העמותה ארז קיטה קורא לממשלה להחזיר את תוכנית הגריטה של מכוניות פרטיות ישנות ולעודד את האזרחים לרכוש אביזרי בטיחות לרכביהם

רגע אחד של היסח הדעת יכול לגרום לתאונה: 93% מהנהגים בישראל מסכימים ששימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה הוא מסוכן, אבל 40% עדיין עושים זאת